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在后4G时代，全球主要手机市场下滑，全球手机厂商正在“过冬”，控制出货量，避免未来库存挤压是重要手段。IDC发布的手机季度跟踪报告显示，第三季度中国智能手机市场出货量约9890万台，同比下降3.6%，中国信通院则指出10月单月就下滑超6.7%。而根据Canalys数据，全球手机市场连续两年维持整体持续下滑趋势。

也就是说，特斯拉在华独资建厂所需政策正式落地。或许是受到了来自中国市场利好消息的鼓舞，7月2日马斯克发推文称：“特斯拉终于成为一家真正的汽车公司”，他这句推文的前提是挂心了半年多的Model 3周产能5000辆目标终于实现，而在周产能达标的台词背后，一家真正的汽车公司难道不该感谢海外最大市场之一的政策鼓励么？

去年海航就曾拖欠中航油油款，一度面临断油。记者 | 唐俊近日，中国裁判文书网披露了一份中国航空油料有限责任公司（下称中航油）与海南航空控股股份有限公司（下称海航）的民事裁定书，中航油请求冻结海航名下银行账户中5.72亿元的存款或查封、扣押其他等值财产，法院判决支持这一请求。该裁决日期为4月29日，裁定立即开始执行。

以新城控股主要商业地产品牌“吾悦广场”为例，2019年其计划将开业22座广场。在“王振华事件”之前，只有一座吾悦广场开业。事件后，新城加快了开业速度，至今已在江苏淮安、广西钦州等城市新开了4座吾悦广场。也就是，今年内还有18座吾悦广场需要等待开业（若按照计划进行）。

李颜伟认为，2022年，奥迪经销商除了可以销售14款来自一汽奥迪的产品，以及进口车，还会有来自上汽奥迪的产品，展示的产品更加丰富，单店的销售回报率会更高，未来大部分奥迪经销商都可以利用现有店面销售上汽奥迪产品。“《5.19协议》极强的稳定性和约束力，对行业发展具有深刻的借鉴意义。”李颜伟称。

总体来看，客运总量增速放缓但结构发生变化，铁路、民航运输需求仍保持较快增长。节前学生流、务工流相互叠加，客流高峰来得早、持续时间长，节后客流相对平缓。铁路方面，今年春运运力将提高5.3%。其中，节前共安排开行旅客列车4787对，同比增加468对，平均每天可提供运能942万个席位，同比增长5.4%；节后共安排开行旅客列车4860对，同比增加460对，平均每天可提供运能964万个席位，同比增长5.2%。